封面新聞記者 曹菲

5月10日，記者從四川路橋交建集團(tuán)橋梁分公司獲悉，G5京昆高速公路擴(kuò)容工程漢中至廣元段建設(shè)迎來新進(jìn)展，翁家山隧道進(jìn)口左洞掘進(jìn)突破千米大關(guān)，預(yù)計明年春節(jié)前隧道將實現(xiàn)單幅貫通。

翁家山隧道進(jìn)口左洞掘進(jìn)突破1000米

翁家山隧道位于廣元市榮山鎮(zhèn)，左線全長3225米，屬特長隧道。進(jìn)口端地質(zhì)條件復(fù)雜，Ⅴ級、Ⅳ級（數(shù)字越大，巖石越破碎）圍巖交替分布，圍巖破碎且富水，局部存在巖溶發(fā)育、涌水突泥等風(fēng)險。

漢廣擴(kuò)容LJ7項目經(jīng)理宋黎明介紹，隧道圍巖越破碎，掘進(jìn)速度就越慢，因為需要縮短進(jìn)尺、加強(qiáng)支護(hù)。以翁家山隧道為例，Ⅳ級圍巖段落每天只能掘進(jìn)約1.2米，如果圍巖條件較好，一天可以掘進(jìn)五六米。不過，施工團(tuán)隊采用臺階法開挖工藝，結(jié)合大機(jī)配套保證了施工安全和開挖效率。項目于2023年年底開工，目前正在按照既定工期推進(jìn)，預(yù)計明年春節(jié)前實現(xiàn)單幅貫通。

漢廣高速擴(kuò)容項目起于川陜交界漢中市寧強(qiáng)縣的毛壩河鎮(zhèn)，經(jīng)廣元的萬家鄉(xiāng)、燕子鄉(xiāng)、天星鄉(xiāng)、朝天區(qū)、利州區(qū)、昭化區(qū)，止于昭化區(qū)元壩鎮(zhèn)周家河大橋，接廣元至綿陽高速擴(kuò)容項目周家河樞紐互通，全長71.731公里，橋隧比超過87%，雙向6車道，主線設(shè)計速度100公里/小時。項目由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)，2022年9月開工，建設(shè)工期4年，計劃2026年建成通車。

該項目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中京昆高速的重要組成部分，連接陜西漢中與四川廣元，對接在建的陜西段擴(kuò)容工程和廣元至綿陽段擴(kuò)容項目，形成成都經(jīng)廣元至陜西的快速通道。這不僅強(qiáng)化了成渝地區(qū)與華中華北、京津冀的交通聯(lián)系，還進(jìn)一步加密了四川省內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)。

項目建成后，將有效緩解京昆高速川陜段的交通壓力，縮短區(qū)域通行時間，促進(jìn)川陜經(jīng)濟(jì)走廊的互聯(lián)互通，對提升現(xiàn)有京昆高速公路的通行能力及服務(wù)水平、完善國家高速路網(wǎng)、增強(qiáng)交通保障能力有著極其重要的意義。

四川路橋交建集團(tuán)橋梁分公司供圖

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